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李经理 先生
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发布时间:2021-11-15 23:26:35
如果电机不内置,则在高速下由皮带和或齿轮等中间传动件产生的振动与噪音等问题很难解决,会大大降低高速加工的精度和表面质量,并对车间环境产生严重的噪声污染。高速加工对主轴运转的角加速度有极高的要求,实现这一严酷要求经济的方法,就是尽可能把传动系统的转动惯量减至较小。例如,中型普通车床在不同激振频率的动载荷作用下,各部件反映在刀具与工件切削处的综合位移中主轴部件所占的比重大,主轴部件未处于共振状态下占30%~40%,处于共振状态下占60%~80%。而为了达到这个目的,只有将电机内置,取消齿轮、皮带等一系列中间传动环节。
主轴技术:和皮带、齿轮的末端传动方式相比,主电机内置于主轴前后轴承之间,可大大提高主轴系统的刚度和固有频率,即提高机床的临界转速。这就使电主轴运转在较高转速时,仍可远离机床的临界转速,确保不发生共振,这点对高速加工的安全尤为重要。显而易见,空气轴承主轴的寿命取决于压缩空气的质量和合适稳定的压力。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。
主轴技术:电主轴是高速机床的“心脏部件”,是高速精密且承受较大的径向和轴向切削负荷的旋转部件。轴承作为其关键的支承技术首先必须满足高速运转的要求, 并且有较高的回转精度和较低的温升;其次,必须具有尽可能高的径向和轴向刚度。客户在使用电主轴前应先低速磨合,磨合从电主轴的较低转速开始运行,30分钟后按3000转级差进数,若不磨合直接高速启动,会产生异响、噪音、发热等现象,影响主轴承使用寿命。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。
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