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主轴使用***：空气轴承主轴在没有通气的情况下不允许旋转转子。在正常通气的情况下转子上推力面与动力板推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，转子下推力面与后轴承推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，转子外圆与前后轴承内孔之间的间隙大约为0.015～0.0175mm，气缸推杆与夹头连接器之间的间隙大约为0.5～0.7mm。车床主轴轴承的四种结构：数控机床主轴轴承基本上限定在角接触球轴承、圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承和圆锥滚子轴承等四种结构类型。

主轴技术：和皮带、齿轮的末端传动方式相比，主电机内置于主轴前后轴承之间，可大大提高主轴系统的刚度和固有频率，即提高机床的临界转速。这就使电主轴运转在较高转速时，仍可远离机床的临界转速，确保不发生共振，这点对高速加工的安全尤为重要。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。主轴技术：从目前发展现状来看，电主轴单元形成***的单元而成为功能部件以方便地配置到多种加工中心及高速机床上是高速、有效、高精度数控机床发展的一种趋势。

主轴故障处理：主轴润滑油脏或有杂质，也会造成主轴回转时阻力过大，引起主轴温度升高。通过清洗主轴箱，重新换油加以排除。主轴轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多，也会造成主轴回转时阻力、摩擦过大，引起主轴温度升高。通过重新涂抹润滑脂加以排除。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。主轴装上后再将主轴后端的两个轴承装上，这两个轴承的位置是“背对背”——即两轴承的厚端相对，轴承装上后将主轴后端法兰盘装上，装上锁母。

通常情况下，电主轴噪音大是轴承不好了的缘故。电主轴高速旋转，轴承非常关键；皮带主轴不能在超过20000转/秒的速度下稳定工作，必须选用电主轴。轴承是主轴电机高速旋转的核心的部件。轴承有异响，一般是轴承滚道缺油了。如果只是声音偏响，还可以将就着用用。但这个时候电主轴工作，应注意适当加大循环水量以提高冷却效果，尽量不要长时间运转，工作一点段时间，宜停下来降降温。

如果产生震动，一般就不要继续使用了。一方面，影响加工精度；另一方面，电机震动了，说明轴承的滚珠已经磨损严重，容易把轴承座磨损；主轴部件是机床的执行件，它的功用是支承并带动工件或刀具，完成表面成形运动，同时还起传递运动和扭矩、承受切削力和驱动力等载荷的作用。而且这个时候如果继续使用，容易导致轴承发热，温度到一定程度，易造成轴承抱死，甚至线圈烧掉。此时电主轴修复成本较高，严重的，可以宣布主轴报废了。